Pemasok Top Pengganti I-33740-0380 Set Sikat Alternator Pengapian Fi-368 Cocok untuk Chevy Fury 4 Runner Truk Pasangan

Kita duwe akeh karyawan sing apik banget ing promosi, QC, lan nggarap jinis masalah sing nyusahake saka proses manufaktur kanggo Top Suppliers Replacement I-33740-0380 Ignition Alternator Brush Set Fi-368 Fit for Chevy Fury 4 Runner Truck Pair, Kita tulus nindakake sing paling apik kanggo menehi layanan sing paling apik kanggo kabeh klien lan pengusaha.
Kita duwe akeh karyawan sing apik banget ing promosi, QC, lan nggarap jinis masalah sing nyusahake saka proses manufaktur kanggoChina Isuzu I-33740-0380 Ignition Alternator Brush lan Ignition Alternator Carbon Brush, Sampeyan kudu aran gratis kanggo ngirim kita spek lan kita bakal nanggapi sampeyan asap.We wis tak tim engineering trampil kanggo ngawula kanggo saben siji ing ambane kabutuhan.Sampel gratis bisa uga dikirim ing kasus sampeyan kanggo ngerti luwih akeh fakta.Supaya sampeyan bisa ketemu kepinginan, priksa manawa sampeyan pancene aran gratis kanggo hubungi kita.Sampeyan bisa ngirim email lan nelpon kita langsung.Kajaba iku, kita welcome kunjungan menyang pabrik saka sak ndonya kanggo luwih ngerti perusahaan kita.nd dagangan.Ing perdagangan kita karo pedagang saka sawetara negara, kita asring netepi prinsip kesetaraan lan kauntungan bebarengan.Iku pangarep-arep kita kanggo pasar, dening joint efforts, loro perdagangan lan paseduluran kanggo keuntungan bebarengan kita.We look nerusake kanggo njaluk pitakonan Panjenengan.
1. Rotor grafit dianggo terus-terusan ing aluminium nyawiji ing babagan 750 ° C ing kacepetan 200r / min ~ 400r / min, lan urip layanan umum dibutuhake kanggo tekan luwih saka siji sasi.Rotor grafit perusahaan kita digawe saka grafit kemurnian dhuwur.Kualitas grafit dhewe duwe pengaruh sing signifikan ing umur layanan rotor.Ing wektu sing padha, lapisan protèktif anti-oksidasi ditrapake ing permukaan, lan umur layanan bisa ditambah nganti 50-60 dina.

2. Prinsip kerja rotor grafit:

Rotor grafit kasusun saka rod rotor lan nozzle.Sistem transmisi drive rotor grafit kanggo muter, lan argon utawa nitrogen diunekake menyang aluminium nyawiji liwat rod rotor lan muncung.Rotor grafit puteran kanthi kacepetan dhuwur ngeculake argon utawa gas nitrogen sing mlebu ing lebur aluminium kanggo mbentuk akeh gelembung cilik, sing nyebarake ing logam molten.Nalika umpluk ing kontak, umpluk ing nyawiji gumantung ing prabédan tekanan parsial gas lan prinsip adsorpsi lumahing kanggo nresep hidrogen ing nyawiji, adsorb slag oxidized, lan dijupuk metu saka lumahing nyawiji minangka munggah umpluk kanggo ngresiki. leleh.

Panganggone lan pangopènan rotor grafit:

1. Nozzle puteran digawe saka grafit kemurnian dhuwur.Saliyane nimbang struktur nozzle kanggo break munggah umpluk online, iku uga nggunakake pasukan centrifugal kui dening aduk campuran aluminium nyawiji kanggo nggawe nyawiji ngetik muncung lan nyampur karo gas horisontal metu kanggo mbentuk gas.or aliran Cairan ejected kanggo nambah area kontak lan wektu kontak antarane umpluk lan Cairan alloy aluminium, lan nambah efek degassing lan dimurnèkaké.

2. Requirement urip layanan umum luwih saka siji sasi.Daya tahan 3-4 kaping luwih apik tinimbang rotor non-oksidasi.Bisa tahan nganti 55-65 dina ing udakara 700 °C, lan bisa nganti 25-35 dina ing suhu ndhuwur 1000 °C.Kanthi lapisan pelindung anti-oksidasi ing permukaan, umur layanan bisa ditambah nganti 50-60 dina.

3.Sadurunge nyemplungaken rotor grafit ing Cairan aluminium, preheat kanggo 5 menit kanggo 10 menit ing bab 100 mm ndhuwur lumahing Cairan kanggo ngindhari impact saka cooling cepet ing materi;sadurunge rotor kacemplungaken ing Cairan, gas kudu liwati; Pasokan online bisa mandheg mung sawise rotor ngangkat metu saka tingkat Cairan, supaya minangka kanggo nyegah bolongan online saka nozzle rotor saka kang diblokir.

4. Penyebab utama karusakan rotor grafit yaiku oksidasi suhu dhuwur: komponen utama grafit yaiku karbon, lan grafit bisa dioksidasi kanthi jelas ing kondisi udara sing ngluwihi 600 ° C. Produk reaksi oksidasi karbon yaiku gas CO lan CO2, sing ora bisa nglindhungi rotor.Umumé, kothak degassing ora bisa disegel kanthi lengkap, lan sebagian besar rongga njero kothak ora diisi gas protèktif, saéngga oksidasi rotor grafit ora bisa dihindari.Minangka asil saka oksidasi, diameteripun poros rotor batang mboko sithik sudo nganti rusak lan scrapped.We wis persil saka karyawan gedhe associates banget ing mromosiaken, QC, lan nggarap jinis masalah troublesome saka proses Manufaktur kanggo Top Suppliers Replacement I-33740-0380 Ignition Alternator Brush Set Fi-368 Fit for Chevy Fury 4 Runner Truck Pair, Kita tulus nindakake sing paling apik kanggo nawakake layanan sing paling apik kanggo kabeh klien lan pengusaha.
Suppliers TopChina Isuzu I-33740-0380 Ignition Alternator Brush lan Ignition Alternator Carbon Brush, Sampeyan kudu aran gratis kanggo ngirim kita spek lan kita bakal nanggapi sampeyan asap.We wis tak tim engineering trampil kanggo ngawula kanggo saben siji ing ambane kabutuhan.Sampel gratis bisa uga dikirim ing kasus sampeyan kanggo ngerti luwih akeh fakta.Supaya sampeyan bisa ketemu kepinginan, priksa manawa sampeyan pancene aran gratis kanggo hubungi kita.Sampeyan bisa ngirim email lan nelpon kita langsung.Kajaba iku, kita welcome kunjungan menyang pabrik saka sak ndonya kanggo luwih ngerti perusahaan kita.nd dagangan.Ing perdagangan kita karo pedagang saka sawetara negara, kita asring netepi prinsip kesetaraan lan kauntungan bebarengan.Iku pangarep-arep kita kanggo pasar, dening joint efforts, loro perdagangan lan paseduluran kanggo keuntungan bebarengan kita.We look nerusake kanggo njaluk pitakonan Panjenengan.